Капот автомобиля — это деталь, выполняющая защитную функцию: он предохраняет двигатель и прочие элементы моторного отсека транспортной единицы от негативного воздействия внешних факторов. Но это не все. Роль капота в аэродинамике авто крайне важна. Кроме того, данная деталь является барьером, изолирующим от шумового эффекта и вибрации работающего двигателя. Учитывая назначение данного элемента, необходимость его максимальной надежности — неоспоримый факт.
Капот должен быть устойчивым к термическому воздействию, поскольку рабочая температура двигателя автомобиля довольно высока, что может привести к деформации детали. По этой причине материалом для изготовления данного элемента кузова является сталь.
Деталь снабжена ребрами жесткости. Их состояние при получении повреждений — объект пристального внимания мастеров. В случае превышения критических значений, капот пойдет на замену, так как восстановлению уже не подлежит.

Великолепные инструменты, материалы, зарекомендовавшиеся себя на рынке с наилучших сторон, профессиональный штат — составляющие качественного ремонта в нашем центре. Мы гарантируем безупречный результат, полученный в кратчайшие сроки, что немаловажно: автовладелец, оставшийся без транспортного средства, чувствует себя как без рук, поэтому здесь время имеет решающее значение, и дело вовсе не в его стоимости.

Ремонт капота: общий порядок действий

Ремонт капота требуется в следующих случаях:

• Повреждения в следствии механических воздействий (аварии, сколы, образующиеся от ударов щебня и прочего, вылетающего из-под колес впереди идущего транспорта)
• Изъяны, образованные под влиянием коррозионных и других химически-активных веществ, в частности, антигололедных реагентов.

В общих чертах порядок действий прост:

• Зачистка деформированных участков от лакокрасочного покрытия.
• Восстановление геометрии детали.
• Грунтование неровностей.
• Нанесение антикоррозийного состава.
• Окраска.
• Полировка.

Данная деталь авто обладает определенной мягкостью. Она податлива, пластична при манипуляциях, за счет чего считается практически идеальной для ремонта. Означенный фактор привлекает любителей самостоятельных ремонтных работ.
Однако подобная легкость весьма обманчива. Малейшее отклонение при выправлении ребер жесткости может явиться причиной замены детали, тогда как в автотехцентре специалисты при помощи оборудования проводят выправление с точностью до микрона.

Капот: локальный ремонт

Локальный ремонт капота производится при незначительных повреждениях: небольших вмятинах, царапинах, сколах, потертостях. В некоторых случаях, как, например, при ремонте капота Mazda (Мазда), деталь не приходится даже демонтировать. Работы осуществляются быстро и с минимальными затратами. При этом может быть сохранено заводское лакокрасочное покрытие: окраска производится только на исправляемом участке. Чаще приходится осуществлять окраску полностью всей детали.
Целесообразность принятия того или иного решения находится в компетенции мастера. Как правило, локальная окраска применяется на невидимых участках. Заключительным этапом локальных работ является полировка. Ее цель: предохранение детали от влияния агрессивных факторов внешней среды, а также придание эстетически привлекательного блеска. Большим плюсом данного вида ремонта является его низкая стоимость. Довольно часто он входит в предпродажную подготовку.
Локальный ремонт с приходом новых технологий стал практически спасением для владельцев таких авто, как Audi TT (Ауди ТТ), которым приходилось при малейших изъянах и повреждениях менять капот полностью. Впрочем, не только локальный. Сегодня капоты данной марки успешно ремонтируются в нашем центре. Аналогичные проблемы испытывали и владельцы Jaguar XK, но они также успешно решаются нашими мастерами.

Немного о стоимости

Полную стоимость ремонтных работ вкупе с ценой запасных частей мастер может обозначить только после осмотра автомобиля.
Ремонтные работы имеют три степени сложности:

• Устранение сколов. Данный дефект образуется при активной эксплуатации автомобиля по бездорожью или на трассах с плохим дорожным покрытием. В подобных случаях ремонт необходим, так как сколы приводят к коррозии и нарушают внешний вид авто. В основном приходится осуществлять полную окраску детали.
• Исправление вмятин. Здесь не обходится без жестяных работ, требующих применения специального оборудования. Осуществить после ремонта локальную окраску удается крайне редко.
• Сложные ремонтные работы. К данному виду относится устранение повреждений (вмятин и складок) с вытяжкой металла на специальном оборудовании. Стоимость зависит от затраченных нормо-часов. Нарушения технологии недопустимы. Окраска, само собой, всегда полная.

В случае, когда стоимость исправления неисправностей вплотную подойдет к цене новой детали, наши специалисты порекомендуют замену. Целесообразность — главный приоритет для нас. Мы не гонимся за сиюминутной прибылью. Наш бизнес — серьезное предприятие, рассчитанное не на один год. Постоянная клиентура — наша цель. Когда автовладелец доволен ремонтом, он приедет к нам снова в случае необходимости. Вот на это и делается ставка: качество всегда в цене, особенно, когда дело касается дорогостоящих автомобилей. А они все дорогостоящие, вне зависимости от марки. Кто-то приобретает BMW, а кто-то — KIA, но для автовладельца авто не бывает дешевым.